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Ja, f�r Umwelt
und Geldbeutel

Das kleine Schild an der Ampel mit dem Gr�nen Pfeils kann den Verkehrsfluss deutlich verbessern - das ist gut f�r Ihr Portemonai und f�r die Umwelt. Denn bei keiner Gelegenheit verbraucht ein Auto unn�tiger Sprit als beim Warten vor einer roten Ampel.

Eine kleine Rechnung ...

Wartezeiten vor der roten Ampel kosten pro Minute in einem Mittelklassewagen etwa 0,013 Liter Kraftstoff.

Bei zehn Ampelpausen pro Tag ergeben sich also 0,13 Liter. An f�nf Fahrtagen in der Woche w�ren das rund 0,6l.

�ber 50 Wochen im Jahr k�nnte ein Autofahrer demnach allein dadurch, dass er dank des "Gr�nen Pfeils" an roten Ampeln nur kurz anhalten m�sste, rund 30 Liter Kraftstoff einsparen.


... f�r den Geldbeutel

Das macht - bei 1,50 Euro f�r einen Liter Super - 45 Euro, die Sie im Jahr einsparen k�nnten.


... f�r die Umwelt

Dies einzusparen, reduziert auch die CO2-Emissionen erheblich, denn ein Liter verbrauchtes Super-Benzin entspricht 2.370 Gramm CO2-Emissionen. F�nf Liter dementsprechend 11.850 Gramm. Mit f�nf Litern kann ein Kleinwagen 100 km weit fahren. Pro Kilometer w�ren das 118 Gramm CO2-Emissionen.

W�rde der "Gr�ne Pfeil" �berall eingesetzt, wo immer er sicherheitsm��ig vertretbar ist, so w�rden nicht nur 600 Millionen Liter Kraftsstoff eingespart, sondern auch �ber 1,4 Tonnen CO2-Emissionen vermieden.

F�r die Umwelt und den Geldbeutel der Autofahrer k�nnte also einiges getan werden, wenn es an Ampeln h�ufiger den "Gr�nen Pfeil" g�be der Rechtsabbiegen bei Rotlicht erlaubt.

 
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